刚提车2天，开起来感觉比原来的小轿车好太多了。 最开始其实对这个车没啥太大的希望，因为试驾了太多跨级 ( more… )

新车行驶接近1000公里，首先说下车我比较满意的地方。 第一，外观中庸，很容易被大众接受，内饰其实很 ( more… )

提车两周，目前高速开了几次，行驶里程已经超过1000，市区油耗大概12出头，高速8个左右，综合下来1 ( more… )

爱驰U5在外观内饰设计，整体配置和续航方面都表现的中规中矩，但爱驰U5的“上钢下铝”车身结构、三明治 ( more… )

2021款爱弛U5 PRO版的售价超过了20万，面对纯电上海浦江干磨店一览表SUV市场激烈的竞争，可 ( more… )

爱驰U5的外观采用家族化特征的前脸，全封闭的中网设计符合时下新能源车最流行的设计语言，可以说造型极富 ( more… )

可观的说，爱驰U5在车辆装备上，该有的很多东西都已经配备了。主动进气隔珊、疲劳检测等等功能。U5和其 ( more… )

爱驰U5 LITE在外观方面与现款车型基本无异，新车将提供冰川白、天青蓝、静夜紫、青空黛黑、白日月夜 ( more… )

爱驰u5的外观比较独特，辨识度很强。 2800mm的轴距确保了内部空间的充裕，无论是前排还是后排空间 ( more… )

从造型设计上来说，爱驰U5与W6更为相似，硬朗的轮廓和宽大的车身更能彰显中型SUV的魅力。 不过与W ( more… )